我国“最孤单城市”：构筑立体“大交通”助经济腾飞

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图为茫崖市花土沟机场。　郭曲太　摄

中新网西宁7月20日电题：我国“最孤单城市”：构筑立体“大交通”助经济腾飞

作者郭曲太李淑娟孙睿

“晴天一身灰、雨天一脚泥。”这是三十年前昆仑山下茫崖人们出行的真实写照，而轿车的均匀时速也仅有30公里左右，“让轿车车轮快速跑起来！”成为那时人们发自内心的呼声。

杨自德是茫崖市委办的驾驶员，在茫崖市花土沟镇现已居住了38年。“从前我开车去趟西宁几乎是悠远的愿望，想想都觉得很累，路面满是砂石路，路程悠远，特别忧虑轿车在路上呈现毛病，去趟西宁一个来回最快也要十来天。”杨自德说，现在，跟着社会的开展，茫崖区域交通越来越好，去趟西宁开车一天时刻就抵达，几乎不敢相信交通开展得这么快。

图为茫崖市公路建造现场。　李淑娟摄

“茫崖”系蒙古语“脑门”的意思，自古以来，这儿便是古丝绸之路的必经之地，是通甘进藏入疆的咽喉要道，为青海“西大门”。有人说，这儿是离青海省会城市西宁最远的当地；也有人说，这儿是“我国最孤单的城市”；也有人从前这样描绘过：“八百里瀚海无人迹，除了孤单便是荒芜。”

跟着茫崖市交通的快速开展，茫崖市经济社会开展也驶入了“快车道”，在茫油石公路项目施工现场，施工机械来回繁忙络绎，施工现场，工人和大型机械忙得如火如荼，正在建筑的“巨龙”似是要延伸到天边。

“咱们担任的是16公路的全幅和10公里的半幅，总投资4.7亿元，争夺七月底路面工程悉数完结。”青海路桥建造股份有限公司项目经理徐凯说，跟着茫油石公路、格茫一级公路的建造，将有用提高茫崖市承东启西、互联互通的归纳交通才能，助力茫崖行将迈入“高速年代”。

图为格库铁路在茫崖市境内行进。　冯俊儒摄

2020年6月30日11时18分，青海格尔木至新疆库尔勒铁路青海段正式注册运营。格茫铁路的注册给出行的人们带来了全新的游览感触，极大地处理了茫崖大众出行难、出行不便当等问题，从此也完毕了茫崖没有火车的前史。

“茫崖通火车后，每月能够回一趟家，这趟列车关于终年往复两地的人来说，几乎太便当了。”在茫崖融媒体中心工作的王姝宇说，从前从茫崖回趟家时刻长、路程远，特别不便当。

在茫崖工作和日子多年的朱东霞说：“现在的交通工具越来越便当，无论是回西宁家里，仍是山西运城老家。我最等待格库铁路全线贯通，届时去新疆库尔勒玩耍，感触祖国的壮美山河。”

交通的便当、物流的兴旺也带动了城市的开展。

茫崖翡翠湖景区担任人赵轶琨说：“十年前，茫崖行委仍是‘一条国道走全国’，315国道关于茫崖市来说是生命通道，现在的茫崖不只通了铁路，并且还有了飞机场，成为我国西部重要的交通枢纽。”

跟着茫崖立体式交通网络不断完善，一夜爆红的“恶魔之眼”艾肯泉、翡翠湖、千佛崖等景区成了茫崖文旅的金手刺。

“这几年，茫崖交通建造日新月异，给景区开展带来了千载一时的好机会，游客被这儿的生态旅游所招引，每年游客人数都在不断添加。”艾肯泉景区担任人卫建民说。

回想起这几年茫崖市的交通开展，70岁的吉呼龙深有体会，她是花土沟镇莫合尔布鲁克村人，年青的时分，她最喜爱的工作便是骑着马儿在草原上奔驰，可马儿再快，也没有离开过茫崖。“现在咱们的家园不光通火车了，并且也通飞机了，去西宁太便当了，感觉像做梦相同。”

图为无人机航拍茫崖市交通。　郭曲太摄

近年来，茫崖市不断开展完善归纳交通网，由原有单一的一条公路运送方法向铁路、航空等多种运送方法改变，连通表里的归纳立体交通网络开始构成，成为衔接青、新、甘、藏四省区的重要交通枢纽和“一带一路”丝绸之路上的重要节点。

现在，茫崖市公路、铁路、航空三种运送方法构建茫崖归纳立体交通运送网络，完善了花土沟镇、冷湖镇、茫崖镇和工矿、农牧业、景点景区等重要节点及路网途径运送服务设施，开始构成茫崖市立体化归纳交通运送服务体系，保证了运送功率、运送安全和运送质量，有力地促进了区域经济社会开展。交通便当了，不少人都买了小轿车，再也不用为出门忧愁了。(完)

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