印度百年吊桥崩塌超百人罹难修桥协议曝光：承包方未从事过大型建筑维护

liukang20241天前吃瓜快乐953

封面新闻记者闫雯雯吴德玉

据印度媒体称，10月30日晚6点42分，古吉拉特邦莫尔比一座百年吊桥崩塌，到现在已形成超百人罹难。

这座崩塌的吊桥在10月26日从头敞开前曾阅历了7个月的修理，花费了2000万卢比（约合人民币176万元）。现在，莫尔比吊桥的承揽方和当地政府的协议被曝光。该承揽方为当地一家照明仪器生产商，并无大型修建的修建和保护阅历，并且出事当天担任运营的也是该公司。

古桥坍毁系当地标志性修建崩塌前5天刚从头敞开

印度媒体表明，垮塌的吊桥坐落印度西部古吉拉特邦莫尔比镇，是一座前史长达140多年的奇迹。在曩昔的两年里，这座吊桥都没有进行敞开，并且还在本年进行了长达7个月的修理和改造。10月26日，便是吊桥垮塌的5天前，吊桥才刚刚从头对大众敞开。

罹难者中大部分是妇女和孩子。一名目击者告知当地媒体，他掉进河水之后，挣扎着游到了岸边，他看到了一些孩子掉入水中，他想去捞，可是孩子们很快就溺水或者是被冲走了。

莫尔比桥长约233米，宽度仅有1.25米，是一座一百多年前修建的吊桥。莫尔比的统治者Waghji规划了城市，期望以殖民地风格的修建来点缀城市，并且在河上修建一座步行桥，以便于衔接他寓居的宫廷以及河对面的Darbargadh宫。虽然是处于印度，可是Waghji仍是用其时最先进的造桥技能修建了这座吊桥，包含一切的钢材都是从英国进口的。1879年2月20日，吊桥正式完工，并且成为了当地一景，是莫尔比镇十大游览胜地之一。在上世纪70年代莫尔比桥还从前呈现在了当地的邮戳上，成为了莫尔比镇的标志。

现在，古吉拉特邦政府已宣告向事端中罹难者的家族每人补偿40万卢比，为受伤者补偿5万卢比。印度总理纳伦德拉·莫迪也宣告向罹难者家族每人供给20万卢比的经济援助。

彼此甩锅：官员斥承建方没有获得检验合格证承建方称当天只卖了675张票

在事端产生之后，莫尔比市政厅的官员撒拉在承受采访时表明，该座吊桥是由当地一家企业Oreva集团担任修理和办理的。

封面新闻记者从该集团的官方网站上得悉，该企业宣称自己是印度照明职业的头部企业，工厂占地200公顷，还有一栋自己的总部大厦。集团注册资本为7.2亿卢比，约合人民币6300万元。可是除了公司发家的挂钟之外，该集团的事务主要是照明灯具、照明设备、电动车和小家电，在其公司的主页上，也并没有呈现过该集团有大型修建制作和修理的从业阅历。

紧接着，Oreva集团和莫尔比市政厅签定的协议被曝光。协议是由市政厅和Oreva集团公司Ajanta制作有限公司在本年3月7日签定的。在协议中，两边清晰了职责，其间Oreva集团担任桥梁的创新、保护、办理以及聘任职工，Oreva有权对吊桥的参观者收费。门票为17卢比，每年还可以上涨2卢比。在吊桥重开典礼当天的新闻发布会上，该集团的担任人也从前信誓旦旦地表明，这座桥在未来的10-15年并不需要从头改造。

从协议来看，莫尔比市政厅关于桥梁的坍毁没有职责，由于一切作业全部都交给了Oreva集团。并且在撒拉看来，吊桥竣工之后，并没有进行满足的测验，并且没有向当地政府提交检验的证书，就重开了吊桥。

问题是，Oreva集团并不是工程技能公司，因而桥梁的修理作业很有或许外包给了第三方。当地政府在明知这个状况时，还将这座桥的整修和经营权交给该公司，也与事端脱不了联系。

而Oreva集团的一名讲话人在承受媒体采访时表明，其时桥上有太多人在摇晃吊桥，才导致了桥垮塌，并不是该集团修桥的职责。别的，该集团也否认了大桥门票超售的问题，表明，当天全天只卖出了675张门票，并不存在媒体所报导的500人一起在桥上的问题。

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河上大坝从前溃坝夺走数千人的生命

垮塌的大桥坐落马赫胡河上，提到这条河，也从前给当地人带来了巨大的灾祸，在莫尔比镇的上游，从前有两座大坝，一座叫做马赫胡大坝，一座叫做马赫胡二号大坝。其间，马赫胡二号坝是在1972年制作的，该塘坝本来为灌溉方案服务。

1979年8月11日，大雨引发了水灾，洪水导致了四公里长的马赫胡二号坝分裂，20分钟后便淹没了大坝下方5公里处莫尔比镇的低洼地区。虽然当地从未发布过罹难者人数，但依据后来的查询，至少有1800人逝世，最高有或许形成了25000人逝世。

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