日本人一边去韩国疯抢大米，一边吐槽：廉价没好货，仍是日本大米好吃！
“只求廉价大米，那人生就没意思了啊！”
文 | 蒲 琳
日本的大米价格仍然在节节走高。
据新华社报导，日本米价近期涨势继续，商场上一袋5公斤装大米均价到达4214日元（约合217元人民币），约为上一年同期的两倍。这个价格创下了有计算以来的最高纪录，日本米价接连14周上涨。
由于饱尝米贵之苦，越来越多日本人把目光投向韩国，去当地游览时购买价格相对低价的大米带回。乃至还有人特地飞韩国一趟，只为抢购韩国大米。
可以说，从韩国扛大米回日本，已成日本人的新打卡方法。在交际平台上，一些日本人还“晒”出从韩国带回大米的经历，介绍通关所需材料、手续和费用等，有人一次性带回多达20公斤大米。
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日本此次米价上涨始于上一年年中。受极点高温导致大米歉收等要素影响，日本大米价格继续上涨。尔后（上一年）8月，气象部门发布日本东部太平洋南海海槽产生大地震可能性增高的警示，引发民众囤积大米，一度呈现“米荒”。尽管上一年秋天的新米已上市，但仍旧无法缓解米价上升的气势。
2025年2月中旬，日本政府宣告，将从政府储藏中开释21万吨大米。这是日本初次专门为安稳供给而发放储藏大米。
3月10日，日本农林水产省拍卖了榜首批15万吨政府储藏大米，尔后又拍卖了6万吨的第二批次储藏大米。21万吨储藏大米，已经过中标企业流向商场。
日本政府“初次拍卖储藏大米” 原是期望添加商场供给、缓解米价进一步上升的趋势，但现在来看，收效甚微。据本年3月“日本全国顾客物价指数”显现，日本大米类食品较上一年同期上涨92.1%，成自1971年有计算数据以来的最大升幅。
2024年7月26日，在日本东京一家连锁超市，一名男人经过摆放大米的货架。图：新华社
日本农林水产省14日发布的计算数据显现，该国米价已接连14周创新高。农林水产大臣江藤拓表明，当时米价走势“极端反常”，呼吁相关方采纳办法下降米价。
农林水产省16日宣告，将于23日至25日拍卖第三批政府储藏米，数量为10万吨，经过中标企业向商场投进。
在最新民调中，关于日本政府投进储藏米的行动，81.3%的受访者以为“太慢”或“相对较慢”。
而由于米价继续走高，大阪府、宫崎县和山形县等地中小学午饭供给本钱激增。大阪府交野市近来宣告，当地一切中小学下学期开端将削减米饭供给次数，由从前的每周三次改为两次，以面包替代米饭。
鉴于本国米价不断上涨，据新华社征引日本多家媒体报导，近期在韩国首尔等地的超市大米货架旁，日本游客身影明显增多。这些日本游客表明，韩国超市一袋5公斤装大米价格仅为日本的一半左右，相当于“打五折”，让人不由得想买下带回日本。
在首尔一间超市里，许多日本游客正在仔细选择大米。有的人将不同种类的韩国大米逐个摄影发给家人，共商购米大事。
报导称，现在韩国大米每10公斤约为3000日元（约合人民币153元），仅为日本大米价格的三分之一左右。哪怕加上日本关税，价格也没有日本大米那么“癫”。
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尽管扛大米回日本，要处理一系列相关的检疫手续，但日媒发现从本年4月初开端，来韩国扛大米的日本游客越来越多。
有日本网友在交际媒体上留言称：“韩国机场的相关检疫十分简略，主张在机场邻近的超市购入30公斤大米，装箱打包、邮寄行李，入境日本后直接经过信用卡免费配送回家，那么就没那么辛苦了。比起寻求性价比，这种个人进口外国特产的成就感其实蛮让人高兴的。就像在法国买到比日本廉价的香槟、带回日本那样，这种振奋感是只要真实酷爱游览的人才懂的。”
但笔者注意到，也有网友持彻底相反的观念。有日本网友直言，去韩国扛大米，底子就没有必要，由于韩国米底子没有日本米好吃。
“只求廉价大米，那人生就没意思了啊！显然是日本大米更好吃啊！！！韩国人自己也供认他们的韩国米并没有日本米那么好吃。更何况，去韩国便是玩耍的，谁想扛大米回国啊？我自己现在能从当地农户那里以每30公斤12500日元的价格购入甘旨的越光米。此外，北海道的‘梦之美’米现在也能以每5公斤2000日元的价格买到。”
当然，还有一些坚决拥护“日本米”的日本网友理性分析道，这种扛大米回国的行为，其实是因小失大的。
“与其特意付出韩国往返机票费用，还不如直接在日本买，即使日本米会比韩国略微贵一些，但算上韩国机酒等费用，其实是更廉价一些的。我很喜欢日本大米，因而就算是价格是韩国米的2倍，我也会买东北的大米吃。谢谢出产大米的农户们，培育出这么好吃的大米。”
如此看来，不管产生什么事情都无法撼动“日本产”在日本人心中的崇高位置。哪怕价格再贵，日本人都力撑国产大米。
材料来历：新华社、榜首财经等
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关于“庞氏圈套”、“卷款跑路”等说法，记者9月20日问询京淘淘途径客服，对方回复没有跑路，“途径发现有用户运用途径活动歹意刷单套现，现在风控部分正在逐单排查”。
客服否定跑路：
正在排查歹意刷单套现
关于普通用户的订单是否会受到影响？“仅退款”功用能否正常运用？该客服称，现在风控正在排查危险账户，排查结束后没有问题的订单会逐渐组织退款。但客服并未回应详细退款时刻。App主页则显现，“如全民仅退款订单超15天仍未处理，请联络途径客服帮忙。”
据红星新闻报道，京淘淘相关担任人称，卷款跑路的说法不是现实，公司正常运营中。该担任人称，京淘淘前段时刻被有预谋的一群用户“薅羊毛”了，公司内部对不正常买卖用户进行筛查，发现部分触及金额巨大的“工作羊毛党”，所以加强了风控办理。现在各项事务、退款等在连续进行中。一起，该担任人还泄漏，关于这部分用户将采纳法令程序。
21日，记者测验发现，京淘淘App现在能够正常下载运用。
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跟着特朗普再次担任美国总统并推出一系列内政交际急进方针，世界经济政治局势正以“一天等于20年”的节奏，快速改动二战后美国参加主导建构的传统格式，显现“百年未有之大变局”正在加速打开。
我国是当本年代最重要的新式大国，置身全球格式演化的要害位置并具有前史能动性，镇定研讨并正确掌握局势演化规矩，科学挑选应对表里应战的方针，对我国经济以致全球开展前景都具有特别重要含义。
与八年前首任比较，特朗普第二次冲击不管在内政仍是交际范畴，其固执和特别程度都显着前进。在本文注重的对外经贸范畴，单边关税东西被过度使用到夸大境地，4月2日宣告对80多个买卖同伴【1】加征对等关税等所以向全世界主张关税战；依照特朗普“经济参谋委员会”主席斯蒂芬·米兰（Stephen Miran）的规划，在打破原有世界经贸次序后，美国还会妄图将所谓“关税伞”与“安全伞”统合为一，构建对美国更有利并更有操控力的关税方针国家组别，强化对战略竞赛对手的制衡镇压。美方普适性高关税方针及引发的多国反制办法，会对美国经济带来反噬，对全球经济添加构成新危险，其后续从头整合世界经贸与地缘政治次序意图怎样打开，都提出需求注重研讨的问题。
特朗普榜首任总统时期就对我主张大规划买卖战，并遭到我国坚决有力的回应反制。面对“全球政治经济环境改动，逆全球化趋势加重……传统世界循环显着弱化”【2】的局势，2020年我国决议计划层当令提出“构建以国内大循环为主体、国内世界双循环相互促进”的长时间开展方针。
回忆近五年开展，凭借新式举国系统优势，我国在高科技范畴补短板等方面获得显着成效，供应侧“双循环”推动缓解了要害技能范畴“卡脖子”压力；可是国内需求短少问题持续存在，买卖顺差超凡扩展，经济添加对外需依靠度大幅前进，“更多依托国内商场”这个双循环需求侧要求没有充沛完成。
在现在外部经贸环境雷声滚滚局势下，我国应对危机有许多有利条件，一起也需注重表里不平衡要素派生的显着危险。
本文以特朗普2.0新政最近发力与外部经贸环境改动为布景，查询我国“十四五”时期买卖顺差扩展与结构性外部不平衡局势特色，从世界国内两方面特别是国内经济供大于求视点剖析上述特色的本源，并由此谈论应对美方关税战与调控经济不平衡要素的方针举动。
针对其时特朗普肆无忌惮挑起关税战的局势，我国要在剖析其方针逻辑及其过错和软肋根底上，采纳反制霸凌与对立脱钩的两手并用办法加以应对，包含联手金砖成员国、开展我国家以及非美西方国家（即美国传统盟友国）抵抗美国关税战方针。一起前进我国经济工业技能水平和稳固出产率追逐气势，直面内需短少消费偏弱随同的表里不平衡要素，着力施行扩内需、增收入、促消费的再平衡战略，夯实我国经济持续开展的根底，并由此更有力地反制美方镇压方针与更有用地应对外部环境改动。
本文内容分五部分：
一、简略查询特朗普2.0新政部分内容；
二、经过《米兰手册》谈论美国关税战布景逻辑及其实质缺点缝隙；
三、结合数据归纳我国近年买卖顺差大幅添加和影响的九点实践特征；
四、从世界国内两方面尤其是内需短少视点，剖析我国近年买卖顺差添加的六点原因；
终究，从外部应对关税战与国内推动再平衡两方面谈论我国的方针挑选，并谈论经济自动再平衡也是反制美方关税战镇压的占优挑选。
一、特朗普2.0方针与关税战：对等关税核算办法令人大跌眼镜
与其首任比较，特朗普第二任期开端两个多月的施政，在方针急进性、推动急促性、办法浪漫性、与传统建制对立分裂等方面都更为凸显。
例如在内政范畴，马斯克领导的政府功率部（DOGE）雷厉风行推动政府部分裁人，并妄图关闭对外开发署和教育部等联邦部分；在移民方针方面以空前力度收紧边境操控，大规划驱离不合法移民，并用“金卡计划”代替传统的EB-5签证计划。
在对外方针范畴，有关俄乌战役情绪的急剧改动，冲击和震慑美欧的传统盟友联络，在德国财务与国防方针以及欧盟防务方针范畴产生马到成功的反响；别的用不同办法对格陵兰岛和巴拿马提出疆域诉求，更是引发全球注重与惊诧。
特朗普2.0开端两个多月出台的上述许多举动，代表美国方针某些底子准则产生显着调整乃至方向性改动，标志战后美国参加主导构建的西方以致全球政治次序与格式进入快速调整和重构期。
就其经贸方针而言，微观方针与财长贝森特“3个3”计划着重的促进经济添加与操控财务赤字等方针大体共同，曩昔两个多月首要施行减税与放松操控举动，显着体现供应学派方针套路。
例如新政府许诺将连续本年末到期的2017减税法案（《减税与作业法案》Tax Cuts and Jobs Act：TCJA），表明将考虑把企业所得税从21%进一步降到15%。在放松操控方面反转拜登政府活泼推动气候改动管理方针，在入主白宫首日再次退出《巴黎协议》，吊销拜登政府多项环保约束，重启海上钻探与加速化石燃料挖掘，并计划废弃《通胀削减法》中对电动汽车的补助。别的，简化银职业合规要求，弱化气候危险宣布规矩，放松加密钱银监管等，也体现其放松操控的方针取向。
可是美方现在施行去监管方针的特色，是很大程度寄期望于上述DOGE变革经过“去监管者”这个超凡手法“去监管”，就此而言，DOGE内政变革成为现在美国微观添加方针的要害举动【3】。
别的贝森特财长不久前有关美国经济面对阑珊危险的揭露表态，对查询新政府微观方针思想可圈可点。考虑急进关税与移民方针引进“本钱推动通胀”压力，叠加资本商场科技股高位回调削弱消费动能，近来商场剖析人士有关美国经济阑珊危险上升的谈论升温。
值得注重的是，贝森特在3月17日媒体访谈时揭露表明：我不能确保不会产生经济阑珊，也不忧虑呈现股灾。这则看似客观中立的表态，与财经高官在媒体揭露场合点评经济局势“说上联”、“言功德”的一般说法大异其趣，与长时间以来美国两党诉诸影响办法力度“没有最大只需更大”的方针取向也不共同。
这个表态，反映的是特朗普政府在换届就任之初的特定情境下，对或许阑珊“迟来不如早到”的战略性偏好？仍是自傲其立异添加办法足以提振经济，因此预备退出长时间持续追加影响保添加的方针形式？别的，这个情绪改动自身是否会对促进“特朗普阑珊”产生某种影响？现在特别局势下假设呈现阑珊是否会有远超一般周期性缩短的冲击与成果？在我国近年外需依存度较高的布景下，又该怎样防备相关危险？这些问题都值得亲近查询，有的问题会在下文开端剖析。
由于现在美国执政团队成员偏执地笃信，外部世界占美国廉价是其经济窘境本源，因此对外买卖方针成为其妄图重构全球经贸次序以完成所谓“MAGA”方针的重要途径；可是在世界经济竞赛力持续相对走低布景下，美国短少选用合理性建设性手法推动其经济走出战略窘境的实践选项，所以关税则成为其高度垂青和过度依靠的方针东西。
特朗普2.0买卖方针全体思路，在现已发布的两份备忘录文件中得到了系统论述。
榜首份文件是本年1月20日即特朗普主政榜首天发布的“美国优先的买卖新政（America First Trade Policy：AFTP）”，陈说美国新政府买卖方针全体方针。联署该文件的联邦组织达九个之多，并且前三个部分依次是国务院、财务部、国防部，然后是商务部，第七个才是买卖代表，可见不是一般含义的部分性买卖方针文件，而是体现了现在执政团队经济思想的中心内容。
文件着重买卖方针要遵守“美国优先”方针，体现添加、通胀、薪酬、财富、赤字等五方针，首要诉求包含削减买卖赤字支撑国内制作业，新设“国外收入局（External Revenue Service：ERS）”协作关税战方针，评价外国不公平买卖办法并提出应对办法，评价美墨加协议（USMCA）和应对，依据对等准则评价一切现存买卖协议，评价扩展美国出口的两边和部分机会，评价经贸范畴反倾销反补助的“双反”规矩，评价对冒充品、违禁品、芬太尼、800美元以下免税进口方针等等。
第二个文件是2月13日发布的“对等买卖和关税（Reciprocal Trade and Tariffs：RTT）”，系统介绍买卖方针举动道路，其间以所谓“对等”作为中心准则，以关税东西作为方针抓手。依据对买卖同伴不对等方针导致美方巨额逆差与工业空心化的不实责备，文件表明将系统评价外国对美国关税和非关税办法，并将其量化折算为“等值”对等关税作为新征关税的依据。这个所谓对等关税掩盖方针具有全球性，一起包含战略竞赛对手国与美国传统盟国。经过一段时间紧锣密鼓预备，4月2日声称依据1977年世界紧迫经济权力法（IEEPA），推出对几十个首要买卖同伴的所谓对等关税计划。在当天下午4点记者发布会上，特朗普总统将这一天称作“期待已久的美国解放日”。
可是USTR发布的对等关税核算办法【4】让人大跌眼镜。该办法并没有在直接查询各国关税根底上规划美国对等关税，而是经过四个环节估测核算得到简略粗糙定论：
一是果断地把美国对每个买卖同伴逆差占进口总额份额，看作是各国对美国的关税与非关税办法加总的关税率【5】。
二是片面挑选“用φ表明的关税对进口价格传递弹性”和“用ε是进口价格对需求的弹性（需求弹性）”，得到进口对关税弹性等于1的定论，即假定逆差率会与关税率1对1反向改动。
三是依据前两步成果，确定美国对各国逆差占进口比率，也便是把逆差削减为零所需求的针对各国的理论对等关税率。
四是以理论对等关税率为根底，对大部分国家选用约0.5的扣头系数【6】得到需新征的对等关税率，一起出于防止“买卖转运（transshipment.）”等考量规矩一切国家对等关税不低于10%。
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