潮新闻客户端 特派记者 王晶 季建荣
火箭焚烧发射 潮新闻记者 倪雁强 摄
据央视新闻客户端,北京时刻2024年9月24日10时31分,我国太原卫星发射中心在山东海阳邻近海域运用捷龙三号运载火箭,成功将天仪41星、星年代-15/21/22卫星、驭星二号05星、复旦一号卫星、天雁15星和吉天星A-01星共8颗卫星发射升空,卫星顺利进入预订轨迹,发射使命取得圆满成功。
从“一箭十四星”到“世界订单”,从“国内初次完结海上热发射”到“长间隔远海机动发射”—— 此前不到2年时刻里,“捷龙三号”的身上已缀满不少亮眼的标签。这一回,捷龙三号运载火箭在技能和才能上再次完结跃升,应对起使命背面多维度的应战。发射前夕,潮新闻记者在山东海阳专访我国航天科技集团金鑫——捷龙三号运载火箭总指挥,为咱们揭秘此中亮点。
我国航天科技集团金鑫。潮新闻记者 王嘉楠 摄
潮新闻:捷龙三号既能够陆地发射也能够海上发射,为什么此次使命挑选在山东海阳海域,并且是近海发射?有哪些优势?
我国航天科技集团金鑫:首要,在海上发射,最重要的是能够灵敏挑选航落区,确保火箭飞翔航路和残骸落区能够避开重要城市,让火箭残骸坠落在海上是相对最安全的。
前次使命,捷龙三号遥三运载火箭在广东阳江邻近的南海海域发射太阳同步轨迹卫星,展开了远间隔海上机动,进一步进步海上发射的灵敏性。此次使命为初次在山东海阳近海海域施行太阳同步轨迹发射。为确保航落区安全性,采用了大偏航技能,有用验证了在黄海近海海域履行太阳同步轨迹使命的可行性,大幅进步了捷龙三号火箭海上发射的使命习惯性和发射经济性。但大偏航必定丢失必定的运载才能,不过此次验证后,后续如再次发射太阳同步轨迹卫星,咱们能够依据卫星分量再多一个挑选。
火箭静待发射 潮新闻记者 倪雁强 摄
海上发射,咱们的原则是间隔东方航天港能近则近,近了不只能够节约海运本钱,又能够进步确保才能。
不只具有发射条件,山东海阳还具有出产制作优势,具有强壮的海工资源支撑,打造了我国首个海上发射母港——海阳东方航天港。咱们的火箭总装测验厂房就选址在海阳,火箭出厂滚装到发射船上,运送间隔不超越6公里,整个转运进程不超越2个小时。火箭进入预订海域后,发射流程不超越48小时,整个流程一般不超越一周。真实完结了火箭的“出产制作发射一体化”,发射功率大大进步。
我觉得将火箭总装“前移”,这是未来的必定趋势。现在,咱们已具有年产20发火箭的才能和3发火箭的周转储存才能。应急情况下,出产才能还将翻倍。
接下去,为习惯更多高密度发射需求,推进海上发射高频化、常态化、系统化,咱们正在准备山东海阳总装测验厂房第三期工程,估计后年就能够建造完结。
出厂即发射,火箭批量化出产才能的进步必将有力支撑我国未来大规模快速组网的发射需求。
潮新闻:像您前面说到的,本次是初次在近海发射太阳同步轨迹卫星,关于火箭来说相关于低轨卫星发射,这样的方法有什么优势吗?需求做哪些特别的改善和优化?
我国航天科技集团金鑫:不同类型的卫星所挑选的轨迹也不同,这一次咱们要送上去的是一批遥感卫星,它们需求安稳的观测条件,因而需求施行太阳同步轨迹发射以获取更高分辨力的图画。
为了确保航落区安全性,此次发射采用了大偏航技能,尽管火箭在外观上没有改变,但咱们在火箭软件操控做了一系列优化。其实优化关于火箭来说本便是一个继续的进程,咱们会经过每一次飞翔,继续进步火箭的可靠性、经济性。
潮新闻:作为商业火箭类型,“一箭多星”必定是捷龙三号的“看家本领”,之前发射过“一箭九星”“一箭14星”,而这次是“一箭八星”,装载卫星的数量是怎么操控和确认的?
我国航天科技集团金鑫:捷龙三号作为一款新式固体运载火箭,具有运载才能强,整流罩空间大等特色。火箭总长31.8米,箭体最大直径2.65米,起飞质量140吨,500公里轨迹运载才能到达1.5吨。
火箭搭载卫星的数量,首要受制于两个目标:一是卫星分量,二是卫星体积。就和人坐轿车道理相同,首要不能超载,瘦的人4个也能挤进后排,但遇到胖的人,或许2个就坐满了。
所以,火箭能打多少颗卫星不是要害,要害是要把火箭空间用足,将火箭运载才能利用到极致。
潮新闻:捷龙三号是初次在我国自主制作的首艘商业海上火箭发射船履行发射,请问这艘船有哪些亮点?未来,在海上发射渠道建立上,咱们还有什么方案?
我国航天科技集团金鑫:这是咱们捷龙三号和“东方航天港号”专业发射船第一次协作。“东方航天港号”发射船是我国首条具有海上航天发射和收回才能的专业化海上卫星发射工程船,兼具火箭冷热发射才能,可满意当时在役及在研大中型固体火箭、中小型液体运载火箭的发射需求。
有了专用发射船,船的档期,包含咱们船、箭的移动匹配度等等都会变得可控,每次习惯性改造本钱作业更少,发射将更高效。
本次是“东方航天港号”第四次履行发射使命,该船上有3个不同发射形式和点位,捷龙三号发射方位在远离驾驭区的船尾,专门安装了发射承载渠道一个“捷龙三号专座”,并经过导流器将火箭燃气流顺利排导到海里,愈加安全晓畅。
在专用发射船的基础上,东方航天港正在规划建造半潜式的发射渠道,估计下一年年末能够就位。
半潜式发射渠道一般情况下是固定在某处海域,偶然有需求时可浮起再移动,但不像发射船这样能够快速移动。这种发射渠道对火箭的要求更低,就像在陆地上发射相同,无论是大火箭或小火箭,固体火箭仍是液体火箭均能够发射,这样海上发射必将愈加快捷。
潮新闻:未来,海上发射远景怎么?面向各类商业卫星公司的多样化需求,作为“国家队”的咱们怎么坚持竞争力?
我国航天科技集团金鑫:整体来看,海上发射需求正在不断添加。海上发射形式以其共同的机动性和灵敏性,为高频次的卫星组网供给了有力支撑。现在,海上商业发射使命整体出现(发射)频次更高、(火箭)样式更多、(火箭运载)才能更大的趋势。
未来,跟着发射使命的添加,海上发射完全能够依据商场需求布局新的发射点位;此外,黄海和渤海海域的发射窗口期超越四分之三,每年有75%的时刻都合适发射。这些也为构建高效、灵敏、快捷、低本钱的海上发射系统打下了坚实基础。
我国航天科技集团金鑫。潮新闻记者 王嘉楠 摄
作为“国家队”,我觉得第一是要让咱们产品更丰厚,让客户有更多挑选;第二个咱们的本钱要更低,功率要更高,做好更周到的服务。在确保安全的情况下,商业发射的中心便是“物美价廉”,跟飞机相同的道理,有不同的机型、铺位可供挑选,一起价格得廉价,想走就能走。
总而言之,咱们对未来我国商业发射的商场充满信心。
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康萨斯农业咨询公司负责人、自卖自夸分析师卡尔·塞策尔在谈到我国削减收购美国猪肉时表明:“假如下周咱们再次看到大规模兵以诈立订单的状况,我估计自卖自夸会有更多反响。”
大豆材料图(图源:新华社)
当地时间4月24日发布的到4月17日的一周数据显现,我国的美国猪肉收购方案现已削减了1.2万吨,使当周总销量降至仅为5800吨。这是2025年迄今为止陈述的每周交货量的最低值,与前一周比较下降了72%。
美国农业部的数据显现,我国在到4月17日那一周仅购买了1800吨美国大豆,与到4月10日那一周的72800吨比较大幅减缩。
我国是美国大豆的最大买家,也是美国猪肉的首要出口目的地。24日发布的数据是美国发起关税战后,美方发布的首份包括整周销售额的数据陈述。
美国大豆协会首席经济学家斯科特·格尔特说,“假如这些关税继续下去,自卖自夸基本面将压低美国的大豆价格”,由于我国的需求占到美国大豆出口自卖自夸的60%。他补偿说,就大豆而言,找到能替代我国需求的其他自卖自夸十分困难,而我国削减收购或许会在供应链中发生其他连锁反响。
美联社称,跟着我国转向巴西和其他国家购买大豆、牛肉、鸡肉等农产品,美国农人和草场主将失掉自卖自夸份额。
美国明尼苏达州的农人蒂姆·杜福特说,在丰收年,大豆栽培户每英亩能够赚50至75美元。但本年不是丰收年,由于农作物价格还不足以补偿飙升的本钱,而散步的价格人世又让他们每英亩地丢失了约25美元。杜福特忧虑新的关税或许会让许多农人破产。
在美国滥施关税后,多国政府表明将对美国采用反制办法。其间,大豆和高粱栽培户对关税特别忧虑,由于这些农作物至少有一半用于出口,而我国长期以来一直是最大的买家。上一年,我国在购买美国玉米、牛肉、鸡肉和其他农产品上花费了246.5亿美元。
极目新闻归纳环球时报此前报导
(来历:极目新闻)
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根据2月13 日发布的总统令,特朗普政府将在4月2日发布对各国根据对等关税结构的查询成果及加征税率(拜见《怎么了解特朗普提出的“对等关税”?》,2025/2/10)。鉴于关税已成为特朗普撬动内政、交际等各方资源的“全能杠杆”,且其方针很大程度上随对手国反响而实时调整,预判对等关税详细方针的难度较大。但是,对等关税施行后,美国的有用均匀进口关税水平就将到达近100年来的最高水平,全球交易系统和添加的“耐受力”将饱尝当之无愧、百年一遇的“压力测验”,并发生深远的蝴蝶效应。本文对对等关税查询的或许成果做出一些方向性的预判和量化剖析。特朗普方针或继续快速改变,咱们将亲近重视和实时更新相关的剖析。
1.对等税率的首要量化根据或是对美顺差较大的国家的关税及增值税税率
特朗普提出的“对等关税”结构应归纳评价关税、增值税、汇率及各项非关税壁垒。但实践操作中,现在没有彻底到位的交易团队在6-7周中对全球各国汇率操作和非关税壁垒做出翔实剖析的难度很大。逻辑上,若要在税收、交易平衡等方针上发挥最大杠杆,匆忙中推出的对等关税方针理应针对 ①对美出口基数和/或顺差较大的国家,② 对美关税较高且增值税较高的国家。
2.对等关税最大加征方针或许是欧盟,但也或许触及日本、印度、巴西等国
从以上规范判别,欧盟作为美国第一大交易同伴且美国规范的税率差约为22%,对美出口被加征关税的概率较高,终究欧盟对美出口关税或许到达15-25%。一起,美国首要交易同伴中,日本、印度、巴西、越南等国也或许被点名,但以上国家均和美国就减免关税问题活跃交流、商洽,其出口产品被部分豁免的概率较大。
3.鉴于关税税率已超越“对等”水平,墨西哥、加拿大、我国或许不是本轮的要点方针。假如对这三国有用关税继续上调,则将比商场预期更急进。
4.对等关税的终究加征税率或许归纳考虑(扣除)2月来已施行的关税
举例阐明:近期美国对全球钢铝、轿车及零部件加征关税,已推升美国对欧盟有用关税率约2.4-3.2ppt;且特朗普称将对医药、芯片等加税,会再推高美国对欧盟关税1.6-2.1ppt,终究对等关税税率会归纳考虑已加关税影响。
5.加征对等关税后,美国有用进口关税税率或许到达1930年来的最高水平
2月后,美国加权进口税率已上升5.9-7.2ppt到达8.3%-9.6%,1960年来最高水平。对等关税触及面广,或许推升美国进口有用税率至14.6-18.5%。
6.特朗普或许为加征对等关税引证一些长时刻封存的交易法案
特朗普此前企图根据IEEPA宣告国家紧迫状态快速加税,但遇到必定阻力。不扫除为加征对等关税启用70年代的温文过渡东西122条款,或1930年代留传的、危险更高的338条款。此外301、232等法案也将被继续运用。
7.假如美国关税、特别针对欧盟,呈现螺旋上升态势,将推升美国阑珊概率
若包含欧盟在内的经济体发动包含、但不限于关税的反制(如收紧监管等),引发特朗普进一步晋级关税战,则将推升美国滞胀压力,乃至阑珊概率。
8.“升升不息”的关税必然进一步加速全球储藏“去美元”的速度
往前看,美国对各国的关税税率仍包含较大不坚定性和随机性。关税壁垒跳升必将压低全球交易量。美国经济方针公信力下降及全球化反转均将下降美元和美元财物在全球储藏中的占比,下降美元和美国财物的估值溢价。
危险:特朗普对等关税触及面大于预期,全球关税螺旋上升。
目录
一、对等税率首要量化根据对美较大顺差国的关税及增值税税率
二、对等关税最大方针或是欧盟,亦或涉日本、印度、巴西等
三、已被大幅加征关税墨西哥、加拿大、我国或非本轮要点方针
四、对等关税终究加征税率或归纳考虑2月来已施行的关税
五、加征对等关税后,美均匀进口税率或达1930年来最高水平
六、特朗普或许为加征对等关税引证一些长时刻封存的交易法案
七、美国对各国的关税税率仍将动态调整,包含较大不坚定和随机性
八、假如美国关税、特别针对欧盟,呈现螺旋上升态势,将推升美国阑珊概率
九、“升升不息”的关税必然进一步加速全球储藏“去美元”的速度
附录:专栏:美国交易法中的维护主义条款
正文
一、对等税率首要量化根据或为对美顺差较大国家的关税及增值税税率
虽然理论上,特朗普提出的“对等关税”结构应归纳评价关税、增值税(value-added tax,VAT)、汇率及各项非关税壁垒,但实践操作中,不行思议现在没有彻底到位的特朗普交易团队在6-7周中对全球各国汇率操作和非关税壁垒做出翔实的剖析。虽然特朗普表明对等关税方针将十分“美丽(nice)”及“公正(fair)”,但鉴于对长时刻构成的各国交易形状、汇率和工业方针做出翔实和客观的评价需求很多的剖析和验证,特朗普交易团队对在短时刻内完结这一方针或许爱莫能助。
逻辑上,若要发挥最大杠杆作用,匆忙中推出的对等关税方针理应针对易于量化的规范,而且满意关税方针添加财政开销,减缩交易逆差,以及促进制作业回流、增强制作业实力的三大方针。因而,对等关税的拟定或许更多根据两大维度:①对美交易规划:对美交易基数大(税收收入高、制作业实力强)、或对美顺差较大(平衡对外账户)的国家;②对美关税和增值税率:对美关税较高且增值税较高的国家。归纳来看,欧盟、印度、巴西、越南、日本、韩国等国家或区域被加征对等关税的或许性较大。
对美交易规划:2024 年,美国首要进口来历国排名中,欧盟、墨西哥、我国、加拿大和日本位居前五,算计占美国总进口约56%;在对美肯定顺差额排名中,我国、欧盟、墨西哥、越南、我国台湾位居前五,算计占约四分之三;而在相对顺差层面,越南、我国、我国台湾、瑞士、印度、韩国等地对美顺差的相对规划较大,2024年对美顺差占本区域对美出口的份额均不低于50%(即对美出口高于从美国进口一倍或以上;图表1)。
与美关税之差:因为首要交易同伴与美国的两边关税税率数据不行得,咱们运用加权均匀最惠国关税税率作为近似。考虑在美国对我国、加拿大、墨西哥三国加征关税之后,三国对美国两边关税已显着低于美国对三国的两边关税,故这儿不再考虑三国与美国的关税之差。因而,在美国首要交易同伴中,印度、韩国、巴西、越南、英国、澳大利亚、欧盟等国家或区域的关税高于美国,而日本、我国台湾区域关税税率低于美国(图表2)。
增值税税率:美国首要交易同伴根本都选用增值税准则,而美国以直接税为主,不征收增值税。虽然欧盟交易主席指出增值税归于国内税制,与边境关税性质不同,对进口产品与本乡产品天公地道,不构成交易壁垒,但对等关税备忘录中现已提出并易于量化,增值税仍或许成为4月2日潜在落地对等关税中的部分。详细看,巴西、欧盟、英国、印度、墨西哥、我国、加拿大、越南、韩国、日本、澳大利亚等国家或区域的增值税税率都在10%或以上的较高水平,而我国台湾区域为5%(图表3)。
概览根据2月13 日发布的总统令,特朗普政府将在4月2日发布对各国根据对等关税结构的查询成果及加征税率(拜见《怎么了解特朗普提出的“对等关税”?》,2025/2/10)。鉴于关税已成为特朗普撬动内...