4月26日，辽宁沈阳，春风陶醉。
友谊宾馆迎宾厅内，“辽宁省沈阳市与宝马集团深化战略协作签约典礼”正在举办。两边签署出资体谅备忘录：宝马深化在华布局，方案对沈阳出产基地增加出资200亿元。
数据显现，2010年以来，宝马沈阳出产基地累计出资已达1050亿元。而这次出资的要点，将聚集宝马在华出产的发源地——大东工厂大规划晋级和技能立异。这意味着，宝马沈阳出产基地正在转型并行将成为最先进、最智能、最绿色可继续的轿车出产基地，华晨宝马向着愈加成功的未来迈出新的一步。这更意味着，宝马对未来在辽展开决心坚决，辽宁全面复兴的行进路上，这匹“宝马”正蹄疾步稳，无畏向前。
健旺根基 更上层楼
宝马集团在华展开史中，2024年是具有里程碑含义的一年。这一年，恰逢宝马集团“家在我国”30年，也是宝马在华发动出产的第二十载。正由于此，签约典礼上，关于辽宁与宝马的再次携手，宝马集团董事长齐普策热情致辞，“根据这样的健旺根基，咱们正在更上一层楼”。
翻开宝马在辽大事记，这样的健旺根基、更上层楼，头绪明晰。
从2003年宝马试探性租借出产线出产，当年5月华晨宝马产值仅几千辆，到2012年铁西工厂开业投产；从建造单一出产基地，到研制中心、动力总成工厂、动力电池中心等齐聚沈阳，宝马出资一路快马加鞭。
2022年以来，华晨宝马再次跨越式展开。2022年4月，华晨宝马大东工厂产品晋级项目按期完工，全新BMW X5顺畅投产。当年6月，华晨宝马铁西工厂里达厂区开业，这是BMW i3全球仅有出产基地。2023年2月20日，一辆全新的纯电动BMW i3 eDrive40L在铁西工厂里达厂区下线，标志着宝马沈阳出产基地累计出产车辆500万辆。从2003年9月第一辆国产BMW到第100万辆，华晨宝马用了约11年，而从第100万辆到第500万辆只用了8年。
现在，宝马在华现已形成了集研制、收购、动力总成和整车出产为一体的出产系统，宝马沈阳出产基地坐拥大东、铁西两个整车工厂，一个动力总成工厂和一个高压电池中心。2022年，大东工厂产品晋级项目和铁西工厂里达厂区先后开业。产品层面，跟着2024年1月全新一代宝马i5上市，国产BMW车型继续扩展，掩盖纯电动、插电式混合动力、高效内燃机等不同驱动方式。
20多年来，“宝马质量”与“辽宁制作”深度交融，宝马沈阳出产基地年产能到达83万辆，生长为我国最大的奢华轿车制作商，也是宝马集团全球规划最大的出产布局和最重要的新能源轿车出产中心之一。
4月25日，2024北京世界车展上，在提及宝马集团最先进的iFACTORY出产战略时，齐普策曾表明：“宝马沈阳出产基地致力于在精益、绿色、数字化三个方面建立未来轿车制作的新标杆。”对此，相关业内人士也曾多次称誉：这一“标杆”，为沈阳、辽宁，甚至我国轿车制作业晋级和高质量展开作出了活跃奉献。
共同奋斗 互相成果
到现在，华晨宝马接连8年成为辽宁最大交税企业，是中德两国甚至我国与欧盟务实协作的成功模范，也是我国地方政府与宝马集团务实协作的成功典范。
协作成功，必定离不开双向奔赴的尽力。就像签约典礼会场表里，人们言谈沟通时常常呈现的一句话相同，“宝马扎根辽宁20多年来，咱们现已成为好朋友。两边携手同行，真挚协作，共同奋斗，互相成果”。
互相成果，才干互相温暖。
20多年来，在与宝马集团密切协作的前提下，辽宁省、沈阳市一直为宝马加速“生长”供给肥美的“土壤”、充沛的“养料”和适合的“环境”。
强化方针资金支撑方面，环绕严重方针机会和资金投向，我省一直在协助宝马活跃争取最大程度享用方针盈利；助力企业做强做大，有关方面紧紧环绕企业实际需求下手，如现在正在建造的地铁三号线工程，将为员工出行供给便当，拓荒多条物流绿色通道化解外埠零部件入沈难题、优化项目批阅等，有关部门正在多个范畴供给管家式服务，实施承诺制批阅等，给予实在协助。
省、市、区三级联动，组成专班“1对1”强化服务保证，展开“领导干部进园区进企业服务复兴新打破”专项举动，协助企业拓商场、抢订单、去库存，提振企业展开决心。继续进步外运才能，从头规划建造物流通道系统，支撑宝马货包机运转展开，为企业供给通关便当。2022年10月25日，“沈阳东—大连港全程单世界海铁联运（宝马）专列”首发开行，宝马铁路外运整车才能完结翻倍到达900辆/日，有力支撑了整车快速运送。
签约典礼上，提到宝马活跃奉献辽宁及沈阳的轿车工业展开时，齐普策“十分骄傲”地给出这样一组数字：“宝马具有138家本乡供货商，占华晨宝马本乡收购额的60%以上。”本乡收购，既进步企业出产效益，又拉动地方经济展开。了解这组数字由来的人们都知道，这样的双赢背面，映射出的也是相关功能单位，环绕宝马工业链上下游展开以商招商、工业链招商，继续建立协作渠道的尽力身影。
便是这样，来自我省各界的关怀和支撑，协助宝马霸占了一个又一个难关。为此，华晨宝马20周年新闻发布会上，华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩厚意感言：“在这里，咱们敞开征途、结交至交，一同发明了不可磨灭的回忆。”
而4月26日的签约典礼上，齐普策更直接“表达”：一直以来，辽宁省、沈阳市为宝马集团在辽出资展开供给了大力支撑，咱们对此深表感谢。
携手同行 铸就未来
“在沈阳，宝马正在铸造未来。”26日的签约典礼上，齐普策的致辞不乏热情，其间几句特别令人形象深入，“让咱们携手同行，一同界说未来（出行）”。
齐普策所说的未来，与宝马本次出资的投向有关。此前，宝马集团曾在多个场合宣告，2026年第一款我国制作的“新代代”车型将从沈阳出产基地下线。
“新代代”车型（Neue Klasse）开端是20世纪60年代十分成功的一系列BMW车型的总称。在宝马对产品阵型及研制、出产和营销形式进行了全方位改造后，宝马集团将2025年在全球投产的一系列全新车型统称为“新代代”。它标志着下一代宝马全新产品系列的开端，代表着BMW规划、技能和全体出产立异才能的跨越式进阶，预示着由立异和技能驱动的个人智能出行新时代的到来，也是宝马集团重塑对未来出行影响力的重磅之举。而出资200亿元完结大东工厂大规划晋级和技能立异后，宝马“新代代”车型本乡化出产的根底将愈加坚实。
现在，为“新代代”车型配套的总出资额已达100亿元人民币的第六代动力电池项目的主体修建，已于上一年11月在沈阳全面竣工，方案在年内完结设备装置，并于2026年正式启用。
不过，齐普策所说的未来，绝不只是停留在“车”的层面。“全新200亿元人民币出资方案，进一步凸显了我国在宝马集团迈向智能网联轿车（ICV）未来的中心位置。这不只显示了曩昔30年咱们在华的成功，也表达了咱们对未来展开的坚决决心。”齐普策说。
据了解，宝马集团和华晨宝马将以这次全新出资为关键，凭借“新代代”车型的本乡化出产，深化与辽宁省及沈阳市在工业晋级、技能立异、供应链强化、人才培养等多元范畴的战略协作，促进东北地区新能源及智能网联工业集群的高质量展开，推进以新质出产力赋能制作业向更高效、更智能、更绿色的方向转型。
身先士卒，气势磅礴。
（辽宁日报记者 唐佳丽）