动了共和党票仓农人蛋糕，特朗普拟砍掉75%对外帮助
据央视新闻音讯，4位知情的美国官员当天泄漏称，特朗普政府方案在2026财年（10月1日起）将美国务院预算折半，减少超越300亿美元。
另一份内部备忘录显现，作为该方案的一部分，美国政府正在考虑封闭至少27个首要坐落非洲和欧洲的使团，其间10个是大使馆，其他是领事馆。该方案还要求优化驻联合国教科文安排的部分职位。
2025年2月，特朗普在第2次入主白宫后指使“政府效率部”对美国财政部、国防部等十余个联邦政府部分进行查账。该部分的实践担任人马斯克开始许诺团队能够将新财年的联邦预算减少1万亿美元，但随后又供认，估计将节约约1500亿美元，规划仅为开始方针的15%。
美国国务院前身为隐秘通讯委员会、交际委员会、交际部，1789年改为现名，首要担任交际事务，在政府各部中居首席位置。到2024年3月，该部分的雇员数量为227873人。
此次白宫一共要求国会吊销拜登政府任内现已同意的93亿美元对外帮助方案、公共广播预算等项目，占一切对外帮助的75%。
估计议员们将在本月晚些时候完毕休会后复工时收到吊销恳求。到时只需共和党掌控的众议院和参议院各自以简略的大都经过表决，相关资金拨款就会被吊销。
并非一切共和党人都支撑特朗普的要求。例如，来自农业大州的共和党参议员对立减少美国世界开发署（USAID）向美国农人购买小麦等产品的方案，这些农产品被用于向国外饥馑人口供给粮食帮助。
假如国会在收到恳求后45天内不同意，特朗普政府将依法将已冻住的资金退还给各安排。特朗普在2018年第一个任期时也曾宣布叫停150亿美元对外帮助的恳求，但终究被参议院否决。
正如上述共和立法者所忧虑的，受该方案冲击最大的是美国世界开发署，后者在此前已被并入国务院。根据一份法庭文件，特朗普政府将停止世界开发署90%以上的对外帮助，到时会对美国的非营利安排和承包商作业形成冲击。
世界开发署成立于1961年肯尼迪时期，根据其时国会经过的《对外帮助法》而树立。尔后世界开发署成为美国对外 “软实力” 的重要东西之一，特别针对第三世界国家输出影响力和美式价值观，包含扶持各种国外NGO、媒体安排、学术项目、科研项目。美国政府长期以来以为经过对外帮助，使得方针国的政权和经济稳定，有利于树立联盟联系，契合美国国家利益。
美国资深交际官们忧虑，这一方案会冲击美国在世界上的“软实力”。还有不肯泄漏名字的共和党议员以为，特朗普的关税办法将损坏选民支撑特朗普的最大原因——改进美国经济。
担任监督闭幕世界开发署的官员摩洛哥（Peter Marocco）已不在国务院作业。民主党参议员Brian Schatz近来发布声明表明，摩洛哥的“举动掠夺了世界各地数百万人的救生帮助，并危及到美国在咱们合作伙伴中的诺言。”
相关文章
美国关税方针暗影下，“航运公司将大规模停航”的音讯甚嚣尘上。而随同美线暂停的，是亚欧航线、东南亚航线、南美洲航线的逆势上扬，海外仓也成为坚持确定性的有用挑选，客户咨询量敏捷拉升。
自4月2日起，美国政府正式开端施行对等关税方针，至今对我国商场的关税最高已达245%。敏捷推高的关税，让外贸职业面临较大冲击，海运商场因而遭到影响。
一方面，外贸商家开端寻觅更多元化的事务布局，另一方面海运职业也在活跃为我国产品走出国门而奔波。欧洲商场、南美洲商场、东南亚商场成为美国商场的“代替计划。”
外贸公司不敢轻率发货，船公司对美线运力着手了
当时，美线商场停航已然成为职业最重视的焦点问题，也是未来外贸商场走向的信号灯。
航运咨询机构德鲁里最新更新的集运周报显现，未来五周东西骨干航线撤销83航次，占计划713个航次的12％。在这83个航次中，约53％为跨太平洋东向航线（指从亚洲动身，通过太平洋，终究抵达北美的航线），还有29％为亚洲-北欧和地中海航线，18％为跨大西洋西向航线（首要指衔接欧洲与美洲东海岸的海运通道）。
这一数据显现，我国到北美的航线运力将大幅减缩，也是全球首要海运通道中改变最大的航线。
Flexport飞协博向界面新闻供给的数据显现，近期美线空航班次攀升，导致4月运力大幅减缩，商场大约削减20%的运力，且因为部分航线服务的调整或暂时中止，使得可用铺位愈加严重。
《环球时报》报导称，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹，美国进口集装箱“预定冻住现象遍及”。交易数据途径Vizion供给的数据显现，因为关税不确定性，前往美国的集装箱预定量比较前一周大幅下降67%，从美国动身的集装箱预定量下降40%。
一起，美国港口也发出了进口量跌落的预警。加州长滩港和洛杉矶港是美国吞吐量最大的两个港口，据《环球时报》报导，这两个港口的高层均对外泄漏未来港口吞吐量将会下降的提示。其间2025年下半年长滩港的货运量或许会暴降20%，洛杉矶港估计吞吐量将从5月份开端下降10%，并且估计该港口5月份将有12个撤销或空白的航次。
外贸公司确实不敢容易订舱了。
Flexport飞协博亚太区客户办理总监岑学欣泄漏，特朗普发动2.0关税方针之后，客户发货情绪首要分为3种，一种是某些品牌产品具有高独特性及高商场需求，仍在持续走货；第二种是有客户将暂缓从亚洲动身的海运订舱，直到关税方针走向更明亮中止。此外，许多出海电商对此早有心理准备，很早之前就开端活跃布局其他商场或涣散产能。
关税导致货运需求下滑之后，航运公司天然要进一步削减赴美航线运力。近期，亚洲三家航运巨子海洋网联航运 (ONE)、韩新海运（HMM）和阳明海运组成的集装箱联盟 Premier Alliance决议暂停原定于下个月注册的通往美国的跨太平洋货运航线。
有音讯称，由中远海运(COSCO)、法国达飞轮船(CMA CGM)、长荣海运(EMC)、东方海外(OOCL)四家航运公司组成的OA联盟（Ocean Alliance）将在4月底撤销洛杉矶方向的3条航线，ZIM航运公司也计划停运2个月。
界面新闻就此向货代公司求证，有货代公司表明没有接到告知，但也有货代称OA联盟的船只确实空班较多。另外在交际途径上，多位货代人员也都表明许多去往北美的船停航了。
界面新闻还重视到，美国特朗普政府决议暂时下降我国智能手机、笔记本电脑及其他电子产品的关税，但据美国海关数据，智能手机、电脑等技能产品的进口额占美国总进口货品价值的20%以上，首要以空运为主，这些产品在海运中的占比极低，简直能够忽略不计。因而，这一关税行动未能本质性地改进跨太平洋航运需求。
“漫航调查”征引Linerlytica的剖析指出，虽然关税形势有所平缓，但现在仍有30%至40%的货品因高关税而无法进入美国商场，首要影响到那些与我国有较大交易来往的航运公司，如合德海运（Hede）、美森轮船（Matson）、海领（SeaLead）等。
影响不止呈现在我国商场。近来，因为美国总统特朗普对委内瑞拉政府持续施加政治经济压力，马士基与达飞轮船宣告将自本月起中止联合运营的Ceiba Express航线。
该航线本来衔接美国佛罗里达州埃弗格雷斯港（Everglades）、牙买加金斯敦（Kingston）、委内瑞拉拉瓜伊拉（La Guaira）、圣托马斯德卡斯蒂利亚港（Santo Tomas de Castilla）等多个港口，本来共布置了两艘达飞集装箱船和一艘马士基集装箱船，周转时刻为三周。
“破税”计划利好欧洲、东南亚等商场
航运公司停航意味着航线上的运力将会相应削减，依照平常规则，这有助于举高当期运价。可是，北美航线的运价却在下滑。
上海航运交易所发布的最新上海出口集装箱归纳运价指数显现，4月11日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价（海运及海运附加费）别离为2202美元/FEU和3226美元/FEU，别离较上期跌落4.8%、2.4%。
与之构成比照的是，同期上海港出口至地中海的运价为2144美元/TEU，较上期上涨5.7%，至澳新的商场运价为890美元/TEU，较上期上涨6.1%，至南美的商场运价为1566美元/TEU，较上期上涨9.1%。
关于美线商场的改变，该陈述指出，短期看，“关税战”现已开端对中美航线运送商场发生了必定的影响。部分货品撤销了出运计划，即期商场订舱显着削减，价格小幅调整。2024年哈贝科尔恩等人的研讨显现，2018-2019年美国对我国加征关税后，关税每添加1%，交易量就会在关税施行一年后下降1%，这显现出交易对关税的高度敏感性。
当时，许多外贸商家和海运人士敞开了“破税”计划，利好欧洲航线、南美航线等。
岑学欣告知界面新闻，面临这波全球性的关税调整，近年来飞协博拓宽了东南亚及欧洲等区域的航线资源与多元事务布局，因而在面临这类突发性商场改变时，都能更具弹性地因应客户需求，动态调整全球的资源配置。 一些小的货代公司也意识到这一问题。一位货代在交际途径上表明“从我第一天干货代开端，老板就告知我航线要全，这句话的含金量还在上升。”
受此影响，全球航运格式正在悄然发生改变。
世界物流服务商运运去哪回复界面新闻时表明，现在，拉美航线、欧洲航线，东南亚航线，都是重视焦点。从当时欧线货量康复的速度来看，提价或有很大概率。上海航运交易所剖析称，近来中欧赞同当即展开电动汽车价格许诺商洽，未来中欧两边有望进一步深化交易、出资和工业协作。这成为欧洲商场推高运价的要害要素。
外贸公司也早已寻到这一代替美国商场的计划。运去哪表明，欧盟正式撤销对我国电动汽车加征的关税，给商场传递了活跃信号，外贸企业和卖家开端加大布局欧洲商场。“与咱们交流的外贸企业对物流需求趋于多元化，既有从我国出口欧洲的，也有从东南亚出口到欧洲的，对海外运海外的物流处理计划需求度提高。”运去哪表明。
东南亚航线方面，叠加关税及劳动节接近等要素影响，货量向好，估计运价或全体上行。尤其是4月下旬，部分船只或晚开、停航、跳港，运力趋紧，估计五一前后，泰越柬等航线或爆舱，主张客户提早订舱。
南美商场也是我国外贸职业活跃拓宽的范畴。4月中旬，珠海至巴西桑塔纳港的直航航线在珠海经济技能开发区高栏港世界货柜码头正式启航，此次首航的“昌民号”装载着格力集团巴西工厂的家电组装配件、中联拉美供给的绿色有机肥（用于改进巴西土壤板结问题）、光伏板样品与配件等。
该航线以高栏港为起点，经马六甲海峡、好望角，直达巴西桑塔纳港及萨尔瓦多港，灵通巴西的矿藏和农产品中心产区、东北部工业带，并辐射整个南美新式商场。
转口交易也成为职业热词。界面新闻了解到，在特朗普关税2.0落地的这些天，做转口交易的货代们活跃在各个途径寻觅客户，外贸商们也提高了对转口交易的爱好。罗宾升近来发布的陈述也显现，拼箱与代替航线也是应对这波关税冲击波的有用行动，比如在供应链答应状况下，挑选拼箱运送（LCL）或添加中转港口仍可有用操控本钱。
可是，转口交易触及头程运送、清关、进入保税区、中转港码头操作、二程海运（即从中转港到美国港口）、清关、尾端派送等流程。其间最受重视的就是在保税区进行换柜、贴标的作业。
一些外贸商以为，换标并不必定能处理产品生产地的问题，由此也或许发生逃税罚款等本钱。此外，加上比正常航线多出来的程序，全体运送本钱会更高。还有货代公司告知界面新闻，转口交易中有许多不合规的当地，只要部分货代或许能够做。
不稳定的关税方针还让海外仓遭到更多重视。海外仓的功用首要包含快速发货、退换货、调拨、保税功用（可进行转口交易）、中转功用、运送资源整合功用以及拆包组装功用。运去哪告知界面新闻，遭到美国关税的影响，运去哪墨西哥海外仓询盘量上升，客户需求首要是加大拉美墨西哥等新式商场的投入，其次是加大布局美国与墨西哥之间事务来往，下降本钱。
马士基方面也告知界面新闻，现在客户关怀的论题除了与海关相关的专业知识和最新状况，还会集在发掘新的时机上——即使用灵敏的物流产品来加速或减缓货品运送速度，以及将货品转运到其他商场，例如保税仓储、推迟运送，为库房中已配送的货品换标等。
“咱们与一些客户持续探究使用咱们的“双子星”东西向海运网络、快线和要害纽带码头将货品运送至其他区域和商场的时机。”马士基方面表明。但他们也坦言，“不确定性仍然是首要应战。”
关税风云下全球航运格式悄然生变，欧线、海外仓“走红”
界面新闻记者 | 白帆美国关税方针暗影下，“航运公司将大规模停航”的音讯甚嚣尘上。而随同美线暂停的，是亚欧航线、东南亚航线、南美洲航线的逆势上扬，海外仓也成为坚持确定性的有用挑选，客户咨询量敏捷拉升。...
圣墟txt下载,探寻宇宙奥秘的奇幻之旅
你有没有听说过《圣墟》这本书？最近，我在网上看到了很多人在讨论这本书，说是文笔独特，情节引人入胜。这不，我忍不住好奇心，也去下载了圣墟txt版本，准备一探究竟。接下来，就让我带你一起走进《圣墟》的世界...
南京大残杀死难者国家公祭日
85年前的今日
侵华日军制作了
惨无人道的大残杀
南京大残杀与你我有什么关系？
他们的人生故事
和交汇的人生际遇
或许会给你答案
南京大屠杀与你我有什么关系？他们的人生故事或许会给你答案
今日，是我国第9个南京大残杀死难者国家公祭日85年前的今日侵华日军制作了惨无人道的大残杀南京大残杀与你我有什么关系？他们的人生故事和交汇的人生际遇或许会给你答案一个雕塑侵华日军南京大残杀罹难同胞留念馆...
美密布与亚太盟友举行军演
来历：我国国防报美国M142“海马斯”多管火箭炮系统运抵日本北海道参加“白25”联合演习。据外媒报导，近来，美国在同盟框架下别离与韩国和日本举办联合军事演习。这些演习主要由“韩日主导、美国帮忙”，对...
日本选手一出场，网友发现国产爱豆不妙……
【文/观察者网陶梦】新年伊始，国内选秀商场硝烟复兴，数百名男生走上观众现已纯熟于心的金字塔，开端抢夺十几个成团座位。昨夜（2月17日），男团选秀综艺《发明营2021》（又称创4）首要开播。与往期系列不...
逝世夫妻母亲胡女士表明，由于孩子一家三口的逝世，现在她和爱人有重度抑郁症和创伤性应激妨碍，每天最多睡两个小时。他们不只承受着白发人送黑发人的沉痛，还有来自肇事者父亲廖先生态度上的损伤，在胡女士播映的一段通话录音中，廖先生称这场事端是天灾，是无法操控的，若受害者追着不放则是人祸，“我儿子撞死了你家族，这是意外，这是天灾，你们过来搞我儿子，这是人祸，一个是天灾，一个是人祸。一个是人为的，一个是无法操控的。”
“一家三口被撞身亡案”将开庭，肇事者父亲称被撞是天灾，受害者追着不放是人祸
2024年10月，江西景德镇，20岁的廖某某和女友在车中产生争持后，车辆时速达128公里每小时，形成一家三口无辜殒命，其间包含一名不满周岁的婴儿，2025年4月15日该案行将开庭。逝世夫妻母亲胡女士表...