【CNMO科技音讯】5月28日,CNMO注意到,依据现行的国内制品油价格调整机制,国内制品油零售价将于5月29日晚间24时迎来本年第十一次调整。依据当时商场预测,本次油价调整有望完成接连第三次下调,降...
1.国内猪粮比价再次触发职业预警
【导语】近来随猪价接连缓降,全国生猪价格完毕7元防疫线,跌入6元低位区间。节后消费下滑,猪价弱势承压,职业猪粮比再次触发预警,就相关职业部分21日猪粮比数据来看,其值已回落至5.09,商场有待政策性调...
1月6日至1月10日
本周上证指数跌落1.34%,航运港口板块跌落1.82%。
招商轮船本周累计上涨0.48%,周总成交额26.67亿元,到本周收盘,招商轮船股价为6.29元。
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招商轮船:科技引领航运买卖新质生产力开展
中心经济工作会议为2025年经济工作指明晰方向。对此,招商轮船活泼响应,新年伊始即经过官微发声,发表开展新质生产力要点工作,追求高质量开展,努力打造国际一流航运企业。招商轮船作为全球第三大船东和国际航运职业领军企业,活泼应对国际买卖和航运商场开展新趋势新应战,不断锐意进取,近年来大力添加资源投入,勇于探索和实践新质生产力的开展新径。招商轮船努力于刻画绿色航运的模范,经过运用清洁动力、优化航线布局、提高动力运用功率等行动,有用减轻航运对环境的影响,完成了经济效益与环境保护的双丰收。
油气主线值得重视!油气资源ETF(563150)当时涨幅达0.85%,中远海能、招商轮船、招商南油、海默科技等领涨
2025年1月8日,油气板块体现一骑绝尘。盘面上,中远海能领涨8.63%,招商轮船涨幅达4.93%,一系列股票跟涨。油气资源ETF(563150)当时涨幅达0.85%,商场交投较为活泼,遭到出资者要点重视。光大证券表明,24Q4国内化工品价格动摇平稳,前三季度成绩高增长标的有望保持全年高增。依据Wind数据,2024Q4我国化工产品价格指数(CCPI)均值约为4367点,对应指数区间规划为4307-4490点,由此可见2024Q4国内化工产品价格全体动摇较为平稳,对应化工企业盈余状况并未产生大幅改变。
哪些方针布置值得继续重视?抢手宽基A500ETF(159339)出资价值凸显,中远海能、利欧股份、兆易立异、招商轮船等涨幅较大
2025年1月8日,A500指数回调,或是布局好时点。盘面上,中远海能、利欧股份、兆易立异、招商轮船等涨幅较大。A500ETF(159339)当时规划约为103亿元,曩昔5个买卖日资金净流入达11.77亿元,当时炽热买卖中。德邦证券表明,强预期重视方针布置:1)重视进一步的方针细节和具体布置,要点盯梢当地两会及各部委2025年工作会议。2)财政方针方面,一是重视重大项目的开工和推动二是重视预算外财政资金的扩张,特别是信誉债净融资和方针性银行扩表;三是专项债的发行进展和组织。3)钱银方针,要点重视“宽钱银”和“宽信誉”的方针信号,一是短端流动性的改变,二是信贷开门红的体现。
基本面处于渐进修正过程,核心宽基A500ETF(159339)备受商场重视!中远海能、利欧股份、招商轮船、兆易立异等领涨
2025年1月8日,A股核心宽基遭到重视。盘面上,中远海能领涨7.77%,利欧股份、招商轮船、兆易立异涨幅均超4.5%。A500ETF(159339)实时成交额到达3.57亿元,商场交投活泼。德邦证券以为,当时中美博弈进入新阶段,国内方针处于动态校准、逐渐加力的阶段,基本面处于渐进修正过程,财物价格改变将要点环绕以下三方面进行:1)强预期2)弱实际;3)外部冲击,微观层面应要点重视这三个方向。其间弱实际重视“止跌企稳”:1)PPI修正重视需求侧力气带动商品价格上升,结合黑色系、铜金比、螺石比等目标来盯梢微观需求的改变。
【同职业公司股价体现——航运港口】
【行情体现】1月6日至1月10日本周上证指数跌落1.34%,航运港口板块跌落1.82%。招商轮船本周累计上涨0.48%,周总成交额26.67亿元,到本周收盘,招商轮船股价为6.29元。【相关资讯】招商...
进入二季度,跟着特朗普“对等关税”的“高举轻落”,对立的焦点回到中美之间,新的比赛刚刚开端。微观层面目标出现系列动摇:VIX目标从高位回落,美元指数现已回落至100以下,创三年新低;远期美债收益率的抬升也开端被商场所重视。
世界原油方面,欧佩克月报估计美国关税将对石油需求产生影响。4月14日,欧佩克月报将2026年非欧佩克成员国的供给添加猜测从此前的每日100万桶下调至每日90万桶;2025年对欧佩克原油的需求预期为4260万桶/日,2026年对欧佩克原油的需求预期为4280万桶/日。
在此之前,“对等关税”扰动下,世界原油商场阅历宽幅震动,出现稀有的"暴涨暴降"态势。在此前的4月4日至12日调整周期内,世界油价曾暴降近14%,布伦特原油更是一度跌破60美元关口,创下三年新低。受此影响,国内制品油价格也将在4月17日迎来调整,估计到时油价将大幅下调,有望出现近三年来最大跌幅。
有关以原油、天然气等为首的世界大宗产品的价格下挫成因以及在“对等关税”风云下未来走势怎么?价格跌落为何没能带来进口比例的添加?方针层面将有哪些储藏?
4月14日,和讯网与捷诚动力控股有限公司首席经济学家闫建涛进行沟通,以下为世界大宗价格跌落动因的文字整理。
和讯:我国作为全球最大大宗产品进口国,一季度进口量是否因价格跌落而明显添加?怎么解读“价格跌但进口量未明显添加”的现象?
闫建涛:2025年1-3月,全体天然气进口量下降10%,进口额下降16%。2025年1-2月,我国LNG(液化天然气)进口量下降19%,进口额下降23%,而管道气进口量添加9%,进口额添加5%,全体天然气进口量下降8%,进口额下降14%,表现了LNG买卖对进口天然气有着扩展的影响。我国LNG进口量大幅削减首要是因为国内外价格倒挂,世界价格跨区域价差过小,没有买卖盈余空间。
一起,国内需求影响不振,2025年1—2月,全国天然气表观消费量699.4亿立方米,同比下降3.4%。而1—2月天然气产值433亿立方米,同比添加3.7%。
2024年,我国进口原油单价为81.12美元/桶,高于布伦特均价79.82美元/桶,溢价为1.30美元/桶。2025年1-3月,我国进口原油单价为75.62美元/桶,高于布伦特均价74.89美元/桶,溢价为0.73美元/桶,跟着世界油价和我国进口量的下降,溢价缩小。
4月14日,依据海关总署发表的最新数据,2025年一季度,我国进口同比下降6%,主因包含世界大宗产品价格跌落(拉低进口增速2.6个百分点)及同比削减两个工作日。 进入二季度,跟着特朗普“对等关税...